９８Ｓ剛性テストバージョンと９４Ｋメインフレーム補強のノウハウにて製作したジャンプバイク、こう言ったジャンルでもスケルトンオーダーが出来ると言う提案。とにかく良く出来た、此れからが楽しみ。現在のタイプはとに角、剛性重視、スケルトン以外でもパイピングで跳び易さが変わる様なので面白い。

　このフレームにもDHより得た物を取り入れてある、それはヘッドパイプ周りの補強のボックスガゼットだ。ダブルクラウン化したDHフォークに対して徐々に補強した結果の切り張りデザインだが、A10の場合常に追突を繰り返すバイクと捉えて其れ自体をそのまま利用した。とにかく現在の仕様がガチガチ状態だからオーナーの好みにより補強等、簡素化するのは自由自在！