・９4K（キューヨン　ケイ）

　モンキー初めての販売可能？オリジナルリアサスフレーム。シンプルなピボット構成でメインテナンス性も良好！下り重視の里山走りに大変好感触、きっちりと１００ミリ動く後ろ足は、昨今のロングストロークシングルクラウンフォークにベストマッチング。リアサスユニットは１６５ミリピボット間長のコイルバネタイプが基本（当然持ち込み可）。９０Kをベースに数台のスタディバイクとしてのオリジナルリアサスを作ってきたが、キチンとしたコードネームを獲得？したのは９４Kが始めて、手作りという手法の中でワンオフと言う言葉で誤魔化さず安定したクオリティーで、リアサスペンション機構、フレームワークを作り出すのは意外に難しい（これは、量産のように数の理論で押し崩せないからだ）そんなハードルを越えることのできた初めての車が９４Kなのだ。（フレーム価格リアユニットレス18万円。）